R28, para soñar

Se han batido todos los records de publico para ver unos entrenamientos en Chester (valencia) con 35.000 personas.

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Ayer nada más subirse y en rodaje durante 131 kilómetros bajó hasta los 1.13.0, quedándose a tan solo 1 segundo de los Ferraris, que ya están más rodados.

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Esto hace soñar a los aficionados con la competitividad del nuevo R28 y sobre todo esperanzados en la evolución del coche con Alonso.

Barcelona & Real Madrid

El próximo día 23/12/2007 a las 19:00 se jugará en España el clásico por excelencia Barcelona & Real Madrid en el campo del Barcelona.

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El Real Madrid llega al campo del Barcelona como Campeón de liga del año pasado y como líder en solitario de esta temporada, con 4 puntos de diferencia del segundo y eterno rival, el Barcelona.

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¿Quien crees que ganará?, (he puesto un enlace a la derecha para tu votación)

Fernando Alonso ficha por renault

Fernando Alonso acaba de anunciar desde su página web que ficha por Renault para las dos próximas temporadas 2008 y 2009. Vuelve a la escudería donde consiguió los dos titulos del mundo, equipo donde se le quiere, se confía en él y donde tiene asegurado ser el numero 1 de Renault junto con su compañero de equipo: Nelsinho Piquet; como segundo piloto.

Cabe destacar que la finalización de su contrato en la temporada 2009 coincide con la finalización del contrato de kimi en ferrari.

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Palmarés
1994: Campeón español de karting.
1996: Campeón español y tercero en el Mundial de karting.
1997: Campeón español de karting.
1998: Campeonato europeo de karting, subcampeón.
1999: Campeonato Euro Fórmula Nissan.
2000: Campeonato Internacional FIA F3000 (Equipo Astromega).
2001: Fórmula 1 (Minardi), 0 puntos.
2002: Piloto probador de Renault.
2003: Fórmula 1 (Renault), sexto con 55 puntos.
2004: Fórmula 1 (Renault), cuarto con 59 puntos.
2005: Fórmula 1 (Renault), campeón
2006: Fórmula 1 (Renault), campeón
2007: Fórmula 1 (McLaren-Mercedes), co-segundo con 109 puntos.

DULCE DERROTA

Aunque el bicampeon del mundo Fernando Alonso este año 2007 no ha ganado el mundial de pilotos de formula 1, por 1 punto, lo festejamos como una gran victoria, porque no ha ganado Hamilton y porque Maclaren ha perdido además del titulo de constructores el título de pilotos.
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El Afán de Ron Denis de querer a toda costa que ganara Hamilton, su novato, su pupilo, su protegido, haciendo lo imposible y sin tener en cuenta el motivo por el cual ficharon a un bicampeón. Esto le ha llevado a ser el único responsable del fracaso y del desastre de Mac Laren.
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La victoria merecida del equipo ferrari y de su piloto Kimi, contrasta con la dulce derrota de Alonso y la merecida derrota de Hamilton, un Hamilton inadaptado, inexperto y un prepotente novato.
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Esperamos que para el próximo año Fernando Alonso busque un equipo donde no se aprovechen de sus cualidades y le valoren como lo que es: Un bicampeon con mucho oficio, siendo hasta el momento el piloto mas joven que ha ganado un mundial.

¡ANIMO ALONSO¡, queda Brasil.

Animo Alonso, toda España está contigo. Sabemos las injusticias por las que estás pasando y que no solo estas luchando contra 21 pilotos sino que además luchas contra:

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Hamilton: un inglés bocazas que siempre va de víctima y que no sabe perder, lo que mejor se merece es el desprecio.

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El equipo: inglés que te sabotea el coche; en japón y en china le modificaron la presión de los neumáticos, que relega al 2º plano al bicampeon del mundo y utiliza toda su telemetría para favorecer a hamilton.

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Ron Denis: Un ingles falso, que ayer hizo unas declaraciones a la prensa inglesa tales como “Peleábamos contra él y nos valía que Kimi ganara y Lewis fuera segundo”.

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Ecclestone: El poseedor de los derechos del Mundial de Fórmula 1 añadió que "es obvio que la persona indicada para ganar el campeonato del mundo es Lewis". "De hecho, mi miedo principal es que no lo gane él. Kimi Raikkonen apenas habla con nadie y ha hecho poco por este deporte, y en cuanto a Fernando Alonso, en sus dos años como campeón del mundo no ha hecho nada", concluye. Sin comentarios, pero hay que recordar que Fernando jubiló a shumaker y levanto a un equipo como renault.

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FIA: favoritismos siempre a Hamilton; grúas que vuelven a meter sólo a Hamilton en la pista para que siga corriendo, investigaciones de oficio como en Hungria para relegar a Alonso 6 plazas en la parrilla, no sancionan a Hamilton tras el accidente de webber y vetter en japón tras el seftycar. Por cierto............la fia ha censurado ese vídeo en Internet como en you tube.

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Una vez que la FIA y Hamilton han demostrado ser unos grandes precursores de leyes nuevas como la de la grúa y la del seftycar. Igual asfaltan la curva donde se quedo ayer hamilton o si el próximo día 21 gana alonso el campeonato, se inventan un la ley en la que los negros sumen 10 puntos más.

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Recomendación para Alonso: Si tu ves que Hamilton va acabar delante tuya procura chocar contra él y asi gana el campeonato Kimi. jjejejejeje también te puede servir para cambiar de escudería.

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Este es el vídeo del novato Hamitlon y su abandono en china....... penoso.

La FIA investiga a Hamilton

La FIA vuelve otra vez a habrir la investigacion por el accidente entre webber y vetter, en el que estubo inmplicado Hamilton. Vuelve habrir las investigaciones tras culpar la escuderia ToroRoso, webber y vetter a Hamilton por el accidente. En el video se ven frenazos bruscos, acelereones, cambios de maniobras y cabriolas que están prohibidas. Veter fue sancionado por la FIA con 10 puestos en la proxima parrila del Gran premio de sangahi.
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Lo único cierto, es que el accidente lo provocó Hamilton y se cargo de un plumazo a los pilotos que ivan en el 2º y 3º puesto de la carrera. La Fia puede sancionarle con la retirada de los 10 puntos o hacerle salir en la ultima plaza de la parrilla del proximo gran premio de china. Espero que por lo menos hagan justicia.
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Aclaración: cuando esta el safetycar en pista, está prohibido adelantar.
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Además el video se ha convertido en el más visto en youtube. Despúes de que la FIA lo aya censurado .... ¿porque lo ha censurado?... aquí pongo un enlace del video.
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VIDEO

MATEMATICAMENTE IMPOSIBLE

Tras el accidente de Alonso se quedan las esperanzas maticamente imposible, para que sea tricampeon del mundo, a falta de 2 carreras para el final le aventaja el idiota de hamilton a 12 puntos.

Accidente motivado tal vez por el aquaplaning y por el destrozo que le hizo un toque que le propino un coche rompiéndole todos los deflectores laterales del lado derecho y causándole un agujero en su coche.

Tras este accidente salio el safety-car a pista y hamilton volvió ha realizar los frenazos bruscos y tras la curva nº 13 provocó un accidente entre los coches que copaban la posición 2ª y 3ª que eran veter y weber. Este accidente fue investigado por la FIA, pero ya sabíamos el resultado de la misma cual iba a ser..... Como iban a sancionar a Hamilton con la retirada de sus puntos o le iban a relegar a la 6ª plaza como hicieron con alonso y sin haber por medio un accidente.

Ya sabemos que para el año que viene volverá a correr y esperamos que sea en otro equipo y así pueda estar más tranquilo, ya bien sea en Renault, Toyota, Ferrari, o incluso en el nuevo equipo satelite de MacLaren (Prodrive) en el cual estará casi seguro su compañero Pedro de la Rosa.

¿FERRARI BUSCA PILOTO?

Foto: Gp de bégica. Hámilton llego adelantar en la salida a Alonso (izquierda) , pero Alonso le echó coraje y aguantó por el exterior a altisima velocidad. Ahí estuvo el tercer puesto.

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Se esuchan rumores como los publicados en el Diario Marca de que en Ferrari están descontentos con el rendimiento de Felipe Masa y Toyota buscan un piloto de las caracteristicas de Felipe Masa para deshacerse del hermanísimo (Ralf shumaker).

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¿Que problemas existen para que alonso sea fichado por ferrari?: Pues que Masa tiene contrato en vigor con Ferrari y hasta que no cambien de director de Ferrari (que parece ser que para el año que viene cambian), jean todt odia a Alonso y el representante de Masa es el hijo de jean todt.

A 2 PUNTOS Y 3 CARRERAS.

A 2 puntos se encuentra el Bicampeon del Mundo del niño mimado de Ron Denis y a 11 puntos de Fernando se encuentra Kimi. Tras el Gran premio de Spa-belgica, la clasificación ha sido.

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Clasificación

1º Kimi 10 puntos

2º Masa 8 puntos

3º Fernando 6 Puntos

4º Hamilton 5 puntos.

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Esta claro que cualquier percance en carrera de estos 3 pilotos (Hamilton, Fernando y Kimi) en las proximas 3 pruebas, Japon, China y Brasil, se puede despedir del campeonato. No quiero pensar en cualquier toke fortuito o mal intencionado de hamilton a Alonso o tal vez de Masa a Fernando. Bueno dejando estas malos pensamientos en lo que está claro es que tiene que seguir luchando Fernado es por seguir acabando por delante de Hamilton, ya que punto a punto será campeon, no es preocupante el resultado de kimi ya que no creo que en estas 3 carreras acabe siempre primero ni tampoco creo que acabe siempre Fernando tercero. Si esto sucediera le recortaría kimi 12 puntos por lo que seria campeon del mundo Kimi.

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Tengo dudas de que Mac laren sea competitivo en estas 3 carreras ya que no creo que maclaren este por gastarse dinero en evolucionar el coche cuando ya no se juega ningun punto en el campeonto de constructores. Además Escuchando a la Fia en la que hacia una advertencia a Mac laren sobre que ivan a mirar con lupa la relacion entre Ron Denis y Alonso para que no desfavoreciera Mac Laren a Alonso en las próximas 3 carreras, uno ya sospecha y tenemos la seguridad que el equipo Mac Laren va a favorecer a Hamilton. Así que Alonso tiene una doble ducha y esperamos que salga vencedor.

Fernando Alonso

Que pasará con el bicampeon del mundo tras la sancion a Mac Laren, 100 millones de dolares y la retirada de todos los puntos del campeonato mundial de constructores. Seguirá apoyando al 100% a sus pilotos en el campeonato mundial de pilotos?, seguira trabajando al 100% en la evolucion del coche, en lo que queda de campeonato, tras retirarla la FIA del campeonato de constructores.

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Quedan 4 carreras y pienso que la lucha de fernando se ha de centrar con Hamilton que debe de recuperar los 3 puntos que le lleva ya que con kimi se encuentra tercero y a 15 puntos de Alonso. incluso aunque el maclaren perdiera competitividad con ferrari tiene un colchon suficiente con respeto a kimi y no debe ser preocupante.

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No se si tras esta sancion a la escuderia a la escuderia, las clausulas del contrato de ferando alonso le permitan quedar libre al finalizar esta temporada. Se olle por los corrillos que Renault tiene muy avanzadas las negociaciones con alonso para el año que viene.

ALONSO

Los corrillos de la Fórmula 1 tienen muy claro que a McLaren le van a quitar todos los puntos del Mundial de constructores en la vista del Consejo Mundial.

Hoy, a partir de las diez de la mañana, los 25 miembros del máximo organismo (son 26, pero Jean Todt volverá a abstenerse) analizarán las pruebas contra la escudería (las más importantes son las declaraciones de Mike Coughlan en las que decía que había informado de determinadas partes del monoplaza a miembros directivos del equipo), y los e-mails cruzados entre Pedro de la Rosa y Fernando Alonso. Todas ellas demostrarían que los datos del informe Stepney no se quedaron sólo en el díscolo ingeniero Coughlan. El probador y, sorpresa, Lewis Hamilton, serán los testigos entre los pilotos de la escudería. Alonso se va al circuito belga de Spa, ya dijo bastante con la información de sus correos.

Ante el aluvión de datos en contra de las Flechas de Plata, Lewis podría haber cambiado su intención de no suministrar la información que tenía. De hecho, ha decidido acudir de manera voluntaria. Aunque se trata del niño mimado del negocio, la FIA amenazó a aquellos pilotos que no colaboraran con quitarles la superlicencia. De esta forma podría librarse. Su declaración, eso sí, estará consensuada con el equipo.

Hace sólo unos días, en Monza, lo que se esperaba de él era una defensa a ultranza de la escudería, de Ron Dennis y hasta había elegido convertirse en un portavoz de lujo contra Ferrari. Cerraba filas a cambio de no se sabe bien qué favores deportivos. Éste es un giro en su actitud inicial junto a su mentor.

Los informes que maneja la FIA son enormes y entre los miembros del Consejo pocos dudan de la culpabilidad del equipo. A los pilotos se les salvará por su colaboración y porque no han tenido nada que ver en el trasiego de información. Además, porque se salvaría así el espectáculo de la lucha por el título.

Lo que parece más difícil es que se pruebe el parecido entre el MP4/22 y el F2007, dos coches de concepciones distintas. Además, los datos cedidos por Stepney datan de marzo, con los monoplazas ya construidos. Otra cosa es que se hubieran inspirado en ciertos detalles para evolucionar las Flechas de Plata, algo indemostrable. Documentos tienen de sobra, con unos informes que superan las setecientas páginas, y la colaboración de buena parte de los rivales de McLaren Mercedes en contra del equipo más envidiado del momento.

Éste es el caso que va a cambiar el destino de este Campeonato del Mundo. Y el futuro del imperio de plata. Ron Dennis se quedaría muy tocado y sin fortaleza para imponer estrategias a sus estrellas. Fernando Alonso quedaría libre para marcharse donde quisiera en 2008. Y Hamilton tal vez tendría que correr con Prodrive si excluyen dos años a su escudería. Será una votación a mano alzada, y la decisión, inspirada seguramente por Max Mosley y Bernie Ecclestone, será apelada. No tendremos una sanción definitiva hasta después del término de la temporada.